2020年9月29日，由华大智造与蜀都客车等单位共同研发的全国首辆高通量智能化核酸检测车——车载一体式核酸检测车正式下线，该检测车装备华大智造自动化设备与智能实验室管理系统，日通量最高2万。

项目时间紧、任务重，承载着秋冬疫情防控工作的重要使命。为了尽快完成项目，9月9日，华大智造许凯、雪峰、鸿锋三位参与本次项目的工程师奔赴成都，经过19天的奋战，单天最长工作时间超过20小时，终于在国庆前夕迎来新车下线，为祖国生日献礼。

召必回！来不及回家，

就让家人把行李送到公司

“特别不容易，时间很紧张，华大智造工程师团队全程跟进。这个项目做好了，希望今后整套方法都可以运用到其它可移动实验室平台中。”许凯回忆，此次项目的时间非常紧迫，实验管理系统工程师许鸿锋在公司开完会就立马奔赴四川。来不及回家，就让家人直接把行李送到了公司。

鸿锋（右一）给华大集团联合创始人、董事长汪建（右二）讲解系统

鸿锋说：“原本配置一整套完整的实验室系统需要一天时间，我们必须加速，只用了半天就配置好了整套系统。”

他进一步解释，实验室管理系统ZLIMS是整个车载一体式核酸检测车项目的“灵魂捕手”，贯穿整个实验的流程，通过系统自动采集和处理数据，将新冠检测全流程标准化、信息化、自动化、智能化、合规化，提高了检测效率。当中，能快速安装完毕系统得益于深圳总部团队的大力支持，提前做好了所有准备。

据介绍，针对新冠样本检测的标准实验室管理系统MGI ZLIMS，由信息采集系统和实验室管理系统两部分组成，可以实现从信息采集、样本接收、样本分装、核酸提取、qPCR、检测结果复核、出报告等全实验周期管理，并具有仪器集成和监控、辅助判断检测结果、数据自动获取、工作看板等特点，适用于核酸检测实验室信息化管理，实现仪器互联。可作为单台或多台仪器（如MGISTP-7000、MGISP-960等）配套系统，减少手工操作，提高工作效率，全程可跟踪、可追溯。

 谁都没做过不是借口

华大人战疫就是要解决问题！

车载一体式核酸检测车项目对华大智造而言是一次全新的尝试，怎么在一辆移动车上固定好器材是整个项目的“痛点”。许凯感叹：“我们的设备都是医疗IVD仪器，不能随便进行改装，我们也是第一次尝试把设备放到车内狭窄的空间，需要和合作伙伴不断磨合，一起探索解决方法，谁都没做过不是借口，我们华大人每场战疫就是要解决问题！”。

华大智造售后工程师许凯（右一）给四川省人民政府副省长李刚（右二）展示设备

许凯表示，在时间紧迫的情况下，在华大智造研发部门与合作商蜀都客车设计师的坚持不懈沟通后，双方最终在仪器原有的“固定位置”和车辆的设计上达成共识，将仪器稳固地固定在车辆上。

据介绍，车内装备的是华大智造自动化病毒核酸提取设备MGISP-960与华大智造自动化样本分杯处理系统MGISTP-7000。值得一提的是，MGISP-960解决了在小空间内的检测通量瓶颈，提升了提取检测病毒核酸的效率。该设备在全球多个“火眼”实验室运行，在全球超过30个国家地区已装备超过1000台。

400公里测试路线跨越

海拔3500米，终于放心了！

四川省地形复杂“沟壑纵横”，为了更好地让车载一体式核酸检测车能全面的服务到当地民众，需要该检测车可以应对突出、长距离、高海拔环境。

华大智造售后工程师——雪峰

雪峰解释，与传统实验室不同，车载一体式核酸检测车对环境的变化要有更强的适应能力。为了达成这一目标，华大智造的工程师们以蜀都客车为起点，红原县疾控中心为终点拟定了全程近400公里的测试路线。“通过不断监控检测数据，定期反馈，确保在海拔3500米的环境下数据也保持准确性，我们才放心了。” 雪峰说到。

车载一体式核酸检测车是一个0到1的过程，既要实现高通量，又要兼具智能化，还要提供一整套解决方法，这背后承载了大量华大智造技术人员的努力和坚持，也离不开合作伙伴的大力支持。不论时间如何紧张，项目如何棘手，他们始终一步一个脚印完成每一项工作，许凯、雪峰和鸿锋等三人的故事，就是一个缩影。

华大团队合影

随着车载一体式核酸检测车的成功下线，意味着今年秋冬的疫情防控工作，有了硬核科技作为强有力支持！

此时此刻，在国庆和中秋来临之际，为所有奋斗在一线，兢兢业业的“华大人”点赞！人类命运从未如此相连，我们用科技守护团圆！